Salone Nazionale auto a trazione integrale 14-16 ottobre Carrara.

Bellissimo salone con tutto sul 4*4: fuoristrada di serie, modificati, da competizione, stand vari su eccessoristica fuoristrada e manifestazioni off-road nelle aree esterne al complesso fieristico di marina di carrara.

http://www.4x4fest.com/it/manifestazione/la-manifestazione.asp

Prima partecipazione da parte mia (in compagnia di Sauro) e devo dire che sono rimasto molto soddisfatto anche per la bellissima giornata di a marina di carrara (appena ho le foto ne metto qualcuna...)

massima di carrara (CFR gprs) 19.6°C

ingresso 10 euro per oggi (15 euro oggi e domani)

primo blocco foto varie interno padiglioni (la prima foto del pajero da gara la ritrovate poi con anche il dettaglio del dentro lato pilota)
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per gli amanti dei cerchioni guardate belli i classici OZ racing neri ad esempio messi su una 500 abarth bianca...

che ci incastra la 500 abarth col 4 x 4????

secondo blocco: area esterna (sterrato esibizione mitsubischi e acrobazie quad + moto)
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peccato mi sono perso le intraversate migliori nel fango della EVO

RHCP85 ha scritto:che ci incastra la 500 abarth col 4 x 4????

nulla mi piace a me
dentro ci sono vari espositori e c'era qualcosa anche di auto normali...
questi qui vendevano un kit di potenziamento per 500 abarth e accanto credo ci fosse l'esposizione OZ

ancora una foto del pajero da gara (fuori e dentro)








a ruote sospese...ecco cosa può fare un fuoristrada anche se di serie




due esempi di veicoli modificati in modo 'pesante'







il pajero di serie

e alla fine...tanto per svaccare un pò (anche perchè son due ore che 'elaboro' le foto...)...

ho capito a che servono le protezioni zigrinate ai lati del cofano del defender !

i saloni sono didattici anche per queste cose altrimenti uno resta con il dubbio per tutta la vita...

giocherellando ecco la mia elaborazione del giorno su questa foto nell'area esterna mentre passavano i mezzi mitzubischi



eccone un altra nei padiglioni interni (bellissimo mezzo!)

Ah no i 4 x 4 non fanno per me

Sono per le auto semplici semplici

Io anche quelli con il semplice Nissan qashqai ce li manderei sempre ( dove ? )
è si sà si sà

belle foto complimenti

panzer-IV ha scritto:Ah no i 4 x 4 non fanno per me

Sono per le auto semplici semplici

Io anche quelli con il semplice Nissan qashqai ce li manderei sempre ( dove ? )
è si sà si sà

si ti capisco ma qui si guarda al lato sportivo o funzionale di questi mezzi
non quindi come scatoloni da inficcare nel traffico
i SUV in quanto SUV e basta non mi dicono molto...ma in molte foto vedi veri fuoristrada e non veicoli misti

anche a me i 4 per 4 non emozionano al massimo ma tutto sommato dopo aver fatto qualche sgreppata vera sui sassi posso dire che c'è da divertirsi vai..

la passione rimane per i rally e poi qualche altra gara su pista (non la F1..)

Prova del pajero nel circuito esterno

Nel primo pomeriggio non abbiamo potuto purtroppo vedere le manifestazioni che si tenevano nell'area spiaggia difronte al centro carrara fiere

due foto al volo fatte come venivano (nella seconda di nota appena una pista ricavata sulla spiaggia...)

Io senza 4x4 nelle mie zone non riuscirei a vivere.....
Bel resoconto ale complimenti.

Pajero gran troiaio nel trial,ma grande mezzo nei circuiti veloci!
Rimango male del pajero che ho al lavoro che ha fatto un frontale con una grande punto......il pajero distrutto,pensando che fosse più duro.La punto idem ma rimane una punto...

Astrometeo ha scritto:Io senza 4x4 nelle mie zone non riuscirei a vivere.....
Bel resoconto ale complimenti.

Pajero gran troiaio nel trial,ma grande mezzo nei circuiti veloci!
Rimango male del pajero che ho al lavoro che ha fatto un frontale con una grande punto......il pajero distrutto,pensando che fosse più duro.La punto idem ma rimane una punto...

io non ho commentato nessuna foto per tempo e poi perchè non so quasi nulla anche se molte cose tecniche le ho riviste nei mezzi che si videro li ad arezzo....sarebbe ganzo farci due discorsi fra molle, differenziali ecc ma la vedo complicata..

del pajero (che poi mi viene il dubbio di usare un nome errato...) rosso da gara che ho messo sopra non so nulla....non è da dakar?

cmq girandogli attorno quel che impressiona è la meccanica specifica (come d'altro canto accade se si guardano le auto da rally ecc)

La meccanica dei 4x4 e molto più complicata dei veicoli da rally.
Nel rally non cè importanza di fare andare l'auto anche se tocca una ruota sola,quindi nei 4x4 con giunti omocinetici e blocchi interassali si può andare anche con 1 ruota sola.Poi abbiamo rinforsi,tavolette,pingpaint,compressori,e molto altro che aumentano la affidabilità della macchina.
Il pajero è da dakar si,non è assolutmante nella categoria dei g90,defender,e molti altri.Insomma una categoria veloce.
Rimane un troiaio perche ha i braccetti nell'anteriore,quindi si ribalta,ha meno escurzione ecc,ecc.......
Comunque parladno di fuoristrada il pezzo che fà la storia secondo me non è il defendere che oggi la maggior parte delle persone lo compra ma il g90!
Qui ad arezzo lo ha preso un mio amico e non ti dico come lo ha alzato e elaborato.Altro che il defender di daniele che vedesti...quello che fece la salitona di notte per capirci....
Comunque io ho finito con il trial,ora con il freelander mi dò alla neve dato che è molto leggero,e alle strade percorribili.Molto più avanzato di una panda.Alla pari con una panda vecchia.Sulla neve in discesa e con gomme m+s dicono che è il delirio.poi con quel sistema che ti feci vedere.
Per il fuoristrada un pò piu estremo se la cava,non come la lada e il galloper che avevo ma se la cava.Poi nella strada è uno spettacolo.Insomma mi sono innamorato di questo genere di auto.
Un tutto fare che fa tutto meno che l'estremo.Che poi l'estremo ci vuole i soldini fitti e le auto si spaccano comunque.Non mi interessa di fare il salitone che fece daniele,mi interessa fare le strade di montagna con la strada.Con le altre se ti ricordi si andava in posti che le strade non esistevano nemmeno.

comunque guarda che macchina viene fuori con il defender...



ma il g90 che è? vuoi dire il mercedes?...
su decine di 4*4 modificati li non ne ho visto 1 solo (e cavolo queste mod. che vedi non costano 1000 euro è...)

Ho scoperto ora che la metà della fiera era della provincia di arezzo.Se facevi caso e ci buttavi l'occhio cera daniele il suzukino di quel citto matto e la mia ditta come parco assistenza.Se hai visto una femmina alla guida nelle prove speciali e sempre di qui.Insomma cera il tasso club e club fuoristrada arezzo con circa 34 espositori.Lo scopro ora maremma lupa!

Astrometeo ha scritto:Ho scoperto ora che la metà della fiera era della provincia di arezzo.Se facevi caso e ci buttavi l'occhio cera daniele il suzukino di quel citto matto e la mia ditta come parco assistenza.Se hai visto una femmina alla guida nelle prove speciali e sempre di qui.Insomma cera il tasso club e club fuoristrada arezzo con circa 34 espositori.Lo scopro ora maremma lupa!

si mezzi con targa ar ne ho visti tantissimi...anche sauro ci faceva caso
ho visto una donna su un defender chiaro che mi pareva una vicino alla tua ex casa (ma non so di certo..)

il suzukino non l'ho visto perchè è troppo vasta per vedere tutto in circa una mattinata scarsa e ci sta ci sono passato accanto ma non l'ho notato

Si,si era lei.Ma erano in molti.

Astrometeo ha scritto:Si,si era lei.Ma erano in molti.

se lo sapevi prima magari andavi anche te..

Anche se lo sapevo non sarei potuto venire.Sò pieno come un ovo di struzzo dalle cose che ho da fare....

aleg ha scritto:comunque guarda che macchina viene fuori con il defender...



ma il g90 che è? vuoi dire il mercedes?...
su decine di 4*4 modificati li non ne ho visto 1 solo (e cavolo queste mod. che vedi non costano 1000 euro è...)

bellissima